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伸缩式调节平台主甲板可以上下调节高度,此外位于主甲板下方的伸缩式附甲板,可以液压控制伸出与收缩,灵活地桥接车厢。在两个20尺货柜的前柜装卸货作业,伸缩式调节平台附甲板可伸出装卸货平台600毫米以上距离搭接车厢。
伸缩式调节平台动力单元采用意大利原装进口,融合伸缩臂结构技术,整机动作流畅,操作简单,性能卓越!
● 动力单元:整机全进口,意大利“海普”;世界流体动力前沿整机生产商;
● 液压管路:进口美国“盖茨”高压油管,油管体为天然橡胶加双层钢丝加强;
● 泵站可调节设备下降运行速度;
● 液压密封件:全进口,意大利“易路竖”品牌;
● 电机功率:0.75KW;电源:380V/50HZ。
● 控制箱总成:电器元件全部为“施耐德”品牌;
● 低压24V控制,设有电源总开关;
● 安全运行指示灯;
● 漏电保护开关;
● 箱体防护等级:IP55。
1.液压动力系统驱动升降;动力与承载结构体可靠、平顺;
2.登车桥前后轴动部位增强设计,为设定承载能力的2.5倍以上;
3.结构抗扭设计:主体抗扭性能适应车厢不水平时产生的扭力;
4.关键部件为进口件配置:密封件:意大利“TECN”;高压油管 :美国•盖茨“GATES”;液压油: 道达尔“TOTAL”46#抗磨;
5.采用“施耐德”电器元件;油路设有防爆阀可有效防止登车桥急速下降;
6.独特自锁式安全检修支撑杆(主动性安全防护);
序号 |
型号 |
规格/尺寸 |
调节范围 (mm) |
伸缩行程 (mm) |
主升降油缸 |
动载(T) |
静载 (T) |
||
宽W(mm) |
长L(mm) |
高H(mm) |
|||||||
1 |
S-SGT6.5×8 |
1980 |
2440 |
490 |
±300 |
600 |
双缸 |
6 |
15 |
2 |
S-SGT6.5×10 |
1980 |
3050 |
+450/–300 |
800 |
||||
3 |
S-SGT6.5×13 |
1980 |
4000 |
+600/–350 |
1000 |
||||
备注:电源:380V/50HZ;功率: 0.81KW |